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這兩天，河南南陽多臺聯合收割機高速口受阻的新聞備受關注。視頻中，一臺臺龐然大物一字排開，十分壯觀。如果說這樣的場景講的是聯合收割機跨區域幫助南陽搶收小麥的話，確實相當震撼。遺憾的是，收割機確實是來搶收小麥的，但之所以整整齊齊擺在高速路上，并不是要搞什么儀式，而是部分收割機未辦理特定證件，導致下高速查驗效率降低，造成大規模擁堵。

5月30日，據河南高發南陽分公司通報，視頻中的場景發生于5月22日，當天從唐河收費站下站的收割機運輸車共計159輛，其中高峰時段為1時22分至3時2分，其間有24輛收割機運輸車集中下站并出現緩慢通行情況，原因是部分收割機運輸車未辦理《超限運輸車輛通行證》，導致查驗效率不高，其余135輛運輸車均有序順暢通行。問題出現后，收費站立即增配查驗人員、提高查驗效率，采取容缺放行，當天即解決了車輛通行緩慢問題。

盡管這一事件經當地有關部門協調，基本得到解決，但依然值得社會思考。綜合幾方說法，收割機高速遇阻，核心還是手續和證件的問題。收費站起初不放行部分收割機，其實是按規定辦事，有充足的章程依據，而非惡意刁難。

然而，問題恰恰出在規定上面。一邊是很快就要爛在地里的麥子，一邊是一板一眼堅決按照規定辦事的收費站，倘若雙方就這么僵持下去，吃虧的終究是急著收成的農民，簡直就是一個“合理損害”的標準模板。對此，有關部門最終“容缺放行”，實現了“事急從權”，幸而未造成大規模的農事延誤。而這也提醒有關部門，在當地農業生產工作確有需求的情況下，對類似情況最好能未雨綢繆、早有準備和判斷。

對于既有的規章制度，管理機構認真執行并沒有錯，但還需充分考慮人民群眾的實際需要，在法律法規允許的范圍內適度變通，如此才能確保公眾利益最大化，而不是讓形式主義占上風。

就在前些年，類似這些收割機的遭遇，還不時在各地發生，不光高速公路，一些地方的城市道路對這些“龐然大物”也不太友好。后來，在輿論和中央政府的積極推動下，情況才越來越好，人們也才意識到，這些農機能否在各地順暢運行，直接關系到我們每一個人的飯碗。

此前有媒體報道，“淄博燒烤”火了之后，南陽市派出考察組赴淄博考察，并專門召開相關研討會，表示要向淄博學習。其實，不管怎么學，不管學誰、學什么，關鍵還是要真的樹立以人民為中心的執政理念，多干老百姓贊成的事，少做給老百姓添麻煩的事。

據報道，在日前召開的河南省“三夏”生產視頻調度會上，河南省副省長劉尚進強調，要千方百計組織應急搶收和烘干晾曬，加強跨省協作和省內協同，堅持省、市、縣三級日調度機制，盡最大努力調集履帶式收割機和烘干設備參與麥收作業。治理上出了“意外”，可以糾偏，更可以舉一反三。

龍之朱 來源：中國青年報